直来直往，性格挑剔，做事雷厉风行，这是身边大多数朋友对我的形容，典型的处女座“晚期患者”。也正是因为这种性格，我对很多事情都力求完美，这其中当然包括对自己座驾的要求。工作三年以来，我从事的都是汽车行业，也称得上是“阅车无数”，所以我对车的要求是比较高的，而且很注重实际的驾驶体验。给自己挑车，当然就要挑一辆最适合自己的。而广汽三菱奕歌，是我最终的选择。
高效率，是我和奕歌的灵魂契合点
为什么选择奕歌？它的高效率，是吸引我的最大原因。
在快节奏的社会中打拼，效率就是一切，而我这个人向来急性子，最受不了拖拖拉拉，工作上的高效率已是常态，开车时更是如此。所以我的座驾，在性能高效上必须满足我的要求。现在市面上的汽车越来越同质化，重质感轻驾感，但我一直都认为，驾驶体验是汽车品质最核心的体现，所以那些配置多但驾控表现差强人意的车早早就被我排除在外了。奕歌这辆车颜值不差，内在实力更是不能小瞧。
奕歌(参数|图片)的发动机是1.5T双喷射涡轮增压发动机，虽然排量小，但是这辆来自百年三菱的汽车在动力上是有着真功夫的。它的动力响应非常敏锐，起步和加速都没有迟滞感，稍微轻踩油门就有速度反馈，这点真的深得我心，开起来特别畅快。坐过我车的朋友都说我开车技术好，但其实是奕歌给力的动力表现给我加分了不少。
我选的是四驱的顶配，事实证明真的没买错。这套四驱系统和三菱EVO是一脉相承的，有自动/雪地/砂石三种驾驶模式，雪地模式可以对抗湿滑，砂石模式脱困轻松，各种复杂路况都没在怕的。以后周末开车去郊区散心，更加省心省力了。
灵活空间，是我对奕歌最深的依靠
经常在外跑业务，待在车里的时间会比较长，有时候，车也会变成我的休息室、充电站。对于车内空间的布局，我也有比较严苛的要求，乘坐舒适当然是首要的，空间宽敞灵活也是必不可少的，这也是我选择奕歌的第二个重要原因。
首先，奕歌的车身本身就比较长，2670mm轴距在同级车里很突出，所以车内的空间还是比较宽敞的，可以自由伸展，有180+cm高的朋友坐进去也说没有顶头顶脚的感觉。有时候接待客户吃饭，奕歌良好的乘坐体验也为我在客户面前留下了好印象。
而且奕歌的座椅舒适度很高，车内空间大部分都有软质材料包覆，很舒服。后排座椅还支持前后滑动、倾斜，可以像前排一样调整座椅，很是灵活方便。后备箱空间也能轻松容纳一家三口的外出行李，可以说是实用性相当高了。
自从拥有了奕歌，不管是在工作上，还是生活中，它都是我最忠实靠谱、最有默契的伙伴。不仅能满足我的需求，更能给我带来很多助力。它蕴藏的无限激情，能让我尽情释放压力和负担；而它的实用性和高效率，更是我出行路上的好帮手，随时为我提供便利，省去烦恼。
