目前，网约车已经成为越来越多人喜欢的出行方式，除了方便、快捷、时间选择更为随意，相比“打仗一样”的挤公交、挤地铁，也更具乘坐舒适性和专属的服务体验。然而对于网约车司机来说，这个行业也为自己提供了一个创收、工作时间较为自由的岗位。经过长时间的行业发展，在乘客成交单数之外，乘客的满意度、体验等服务内容也成为了司机师傅的重要考核指标，相信不少朋友都有听到过“麻烦帮我点个赞”的乘车经历。
在这一前提下，介于网约车公司的要求，司机师傅们对于营运车辆的选购也有不少的想法和观点。那就是在保证经济性和充电便利性等创收条件外，还要具备很多品质化的产品实力，比如智能化配置、更高的舒适性等等，当然安全永远是第一位，主/被动安全配置是否齐全也是重要的考核标准。而欧拉iQ之所以能够快速成为网约车司机师傅们的最爱，原因就是在于产品的高质价比高安全性，今天我们就来探讨一下欧拉iQ这款车在安全和智能方面的优势，来看看司机师傅们喜欢它的原因。
专注电池安全，欧拉为iQ打造“安全秘籍”
首先来说，作为一款纯电汽车，动力电池的安全要有非常高的保障，在驾驶期间、充电期间以及发生事故时，绝对保证车内人员和财产安全。那么在欧拉品牌的技术支撑者——蜂巢能源的努力下，欧拉iQ实现了全方位的电池安全保障。
欧拉iQ在蜂巢能源工程师团队的研发下，实现了BMS安全设计、热管理安全设计、电气安全设计、结构安全设计等四个温度的安全设计思路，以此为前提，使其拥有了碰撞检测、过充保护、短路保护、过温保护、过流保护、主被动泄放、绝缘保护和高压互锁检测等8重保护措施。放在使用的场景当中，无论是去冬季寒冷的北国雪乡，还是夏季炎热的沿海城市；无论是充电的时候，还是发生事故的瞬间，欧拉iQ都可以实现实时的监测和保护，必要的时候实现瞬间断电，保护乘客和周边人或物的安全。
除此之外，欧拉iQ在电池包的结构设计上也采用了轻量化材料和更加严密的封装方式，在保证安全强度及刚度的前提下实现高能量密度，并为整车轻量化做出了贡献，有效降低能耗。车身方面，得益于欧拉品牌不做油改电的产品理念，欧拉iQ车身设计了井字型的电池仓，有效抵抗机械冲击，保证电池安全。
安全不止于“芯”，内外兼修让驾乘更放心
当然，除了电池安全外，车辆的主被动安全配置层面也是欧拉iQ在同价位、同级别车型产品中的亮点。欧拉iQ的车身布置及结构设计中，使车身各支柱对驾驶员的视野性妨碍尽可能最小；为了减小由于碰撞造成乘员伤害的程度，整车的超高强度材料占整车钢板用量的53.17%，整车自重1.85吨，实现车体重量和安全性之间的出色平衡。此外，全车配备6个安全气囊，能在意外发生时带来周全的保护。由于工程师着实下了大功夫，所以在此前，C-NCAP的车辆测评中，欧拉iQ成功完成了正面40％重叠可变形壁障碰撞试验，得到了技术测试人员在安全性上的好评。
而在主动安全配置方面，欧拉iQ标配了ABS防抱死制动系统、VDC车身动态控制系统，以及最新的ESP博世第九代车身稳定辅助系统。因此，现实在上路行驶的过程中，欧拉iQ也能反应速度灵敏，同时能有效控制侧滑现象，不仅让湿滑路面行车安全也有了保障，在出现意外时也会最大限度降低车辆偏离行驶方向的状况。
智能配置，加码用车出行体验
欧拉iQ作为一款10万级别的紧凑型纯电跨界SUV，在产品智能化体验方面也有自己的配置优势。欧拉iQ支持Carlife 车机互联和TELEMATICS车联网系统等多项功能，并且支持语音操控——驾驶过程中你可以解放双手，将视线和注意力集中在车辆前方。而且只要车辆在全国3G/4G信号覆盖范围内，用户可以通过手机随时随地控制车辆。TELEMATICS车联网系统可以通过车载T-BOX盒让用户实现网络信息服务、车联网紧急救援、远程车辆诊断、车辆安防、远程遥控、电子围栏等多项功能，无需进入车内就能对安全状况“了如指掌”。
欧拉iQ的产品定位倾向于B端的网约车产品，而从其配置来看，何尝不是所有车主用户所追求的纯电汽车车型呢？欧拉iQ之所以能够满足大众对于一款好车的期待，更多的是因为欧拉的品牌理念，在长城汽车深厚的造车底蕴和经验的支撑下，欧拉品牌拥有更懂用户所需的特点，因此在以纯电产品布局城市出行的大方向上，欧拉品牌的车型产品坚持不做油改电，积极搭建纯电专属平台，联合蜂巢能源这一国内电池行业巨头，从硬核技术入手实现品牌向上突破，这一点在中国的自主车企中是难能可贵的。在这样的品牌理念下，我们完全有理由相信，坚持用户至上的欧拉品牌可以在新能源向深度发展的趋势中，走的更高，走的更远，让我们拭目以待吧！
