只有小生意，没有小产品。
凭借小小的刹车片，山东荣邦汽配在这个单一业务领域里做专、做细、做长久，励精图进近20年，不仅做成了省级“隐形冠军”，而且成长为国内领先的汽车用刹车片研发生产商，世界级摩擦材料服务商，产品出口南北美、欧洲、中东、东南亚等国家和地区。小产品做出了大市场。
刹车片是汽车制动系统中最关键的安全零件，对刹车效果的好坏起决定性作用，是“人和汽车的保护神”。因而，刹车片虽小，重要程度却很高，对质量的要求相当苛刻。而且，由于不同型号的汽车刹车片不通用，因而属于定制产品，目前荣邦汽配共有3000多种车型产品，相关附件材料上万种。
荣邦汽配对品质孜孜以求，对客户需求严格把控，在国内市场和国际市场都做得风生水起，订单比例基本各半，生产模式却大相径庭。国内订单是按库存生产，基于市场预热测进行，虽然交付快、成本低，但库存占用高、资金周转慢;出口产品则是按订单生产，具有库存低、资金周转快、经营安全性高的优势，但任务急、生产调控复杂，对企业管理水平提出了更高要求。两种不同的生产模式并存，给内部生产管理带来极大困扰。
而在外部市场上，随着荣邦品牌知名度的提升，以及中国区域经济发展的失衡，串货行为时有发生，它不仅搞乱了市场价格体系，影响正常经营，令经销商苦恼不堪，而且由于刹车片的特殊性，市场串货埋下了安全隐患，一旦出了事故责任说不清楚。
为了有效解决这些问题，2014年荣邦携手浪潮PS，在财务、供应链和生产等应用基础上，实施上线智能条码系统，将质量追溯与防串货合并处理。通过智能条码详细记录原料厂家、生产批次、工艺流程、工序编号、机台信息、操作员、检验记录等所有信息。此外，由于福特等大客户一般都是客户指定专用材料，因而在车间生产环节，产品用的主要材料钢背、减震片也与条码关联，一是避免生产用料错误导致的产品故障问题，二是可以降低材料库存，减少资金占用。
因产品故障启动追溯流程时，首先通过智能条码辨别真伪，判断产品经销商以及是否串货;若为正常销售产品，则依次回溯质检是否合格，所有生产工艺是否正常，然后调用生产车间的工单号、机台、操作员等详细信息，并根据需要追溯所用材料源头，分析查找问题原因。
启用智能条码后，荣邦汽配原料配件库存大幅减少，专用材料零库存，通用材料避免了超储和短缺，库存资金降低32%，主材质量跟踪后提质26%，防串货降低直接损失10%。
荣御四海，邦达五洲。疫情期间，荣邦也和其他中小企业一样，积极开展网络直播，融合线上线下，以数字化转型应对疫情考验。后疫情时代，数字化转型已经按下“快进键”，荣邦汽配将加快转型步伐，释放数字化能量，为高质量发展提供重要驱动力。
