90后追求新鲜与自由，这是属于年轻人的特色标签，也是我对生活的真实写照。于是，如何在两点一线的枯燥生活中发现并且享受更多乐趣，成为了我一直以来的追求。作为一名设计师，我很享受这份职业带来的乐趣和挑战。同时，作为一枚玩车党，我的生活中也少不了驾驶带给我的快感和激情。而我的专属座驾--奕歌，即使是在通勤路上，也带来了不少的惊喜。
钟爱独创设计，兼顾美感与实用
设计师的“职业病”，就是非常注重身边事物所呈现出来的设计质感和独特感。在包豪斯现代设计风格的熏陶下，我不仅是一个单纯的颜值强迫症，还是一个功能主义者，追求视觉美感和功能实用性的统一。不管是在生活还是工作中，我都力求周遭事物在视觉与功能上的尽善尽美。我的奕歌，就是一个典型的例子。
奕歌，得到过世界三大设计奖项之一美国芝加哥优良设计奖（GOOD DESIGN Awards）的国际认证，正因为如此，它才足以吸引我的注意。前脸的“X型护盾”足够独特也足够吸睛，颇有惊艳之感。而一眼看过去，奕歌上扬式的车身线条与溜背式车顶给我的视觉冲击感也很强，灵感源自运动员起跑姿态的设计，奠定了整车颇具灵动之感的型格基调。而且，溜背式造型还能提升车辆奔跑的气动效果，从而降低风阻，并起到除尘的效果。这种“形随机能”的设计，正是我所追寻的。
随心所驭，驾享自由新趣
工作中我是一个设计师，而在生活上，我是一个热血玩家，追求速度和操控带来的刺激感。而奕歌，既能满足我对外观设计的高要求，还能带给我极致的快感，让我能够在都市的高压生活中，拥有一个释放压力的窗口。
调校得当的动能系统可以随时爆发出澎湃的动力，一脚油门下去也能够瞬时感受到动力的即时响应，没有延迟，也不会拖泥带水，起步提速都十分果断干脆。这样的动力表现离不开奕歌搭载的1.5T双喷射涡轮增压发动机。同时在模拟8速CVT变速器的作用下，奕歌的动力输出始终是平顺而有力的，加速快且稳，这也提升了驾驶的品质感。
如果想要更酣畅淋漓的驾驶感，那奕歌的四驱系统就是“征服”你的法宝。S-AWC超级全轮控制系统提供的自动/雪地/砂石三种模式，给了我更多驾驶的信心，能让我更自如地享受驰骋快感。同时，经过科学设计的底盘通过性十分不错，能有效减震避震，而尤其是在高速过弯时，S-AWC与底盘的高效配合，不仅能让车稳稳行驶，而且赛车般的甩尾感更是“神来之笔”，热血驾感即刻迸发。
不管是作为专业的设计工作者，还是一枚纯粹的热血玩家，奕歌都能满足我对工作生活的热爱，为我时刻注入鲜活的生命力。而在满足驾驶需求的同时，奕歌也是我的“灵感源泉”，尽情驰骋一番后，总能发现不一样的精彩。
